День рождения: 14 ноября , 1765
Умер в возрасте: 49
Знак солнца: Скорпион
Родился в:Маленькая Британия, округ Ланкастер, штат Пенсильвания
Известен как:Американский инженер и изобретатель
Изобретатели Американские мужчины
Семья:Супруг / бывший:Гарриет Ливингстон
отец: Пенсильвания
Больше фактов
образование:Квакерская начальная школа
Продолжить чтение нижеРекомендуется для вас
Роберт Фултон Авраам Гэри Бургхофф Дин КаменКем был Роберт Фултон?
Роберт Фултон был изобретателем и инженером, построившим первый коммерчески успешный пароход. Именно Фултон построил Наутилус, первую подводную лодку после получения заказа от Наполеона Бонапарта. Другим его примечательным изобретением были морские торпеды. Он начал свою карьеру в качестве ученика, чьи работы включали создание миниатюрных портретов для дизайна медальонов и колец. Во время своего визита в Европу он изучил различные методы работы с механическими устройствами и продолжал экспериментировать с этими устройствами. В то время у него возник особый интерес к внутреннему водному транспорту. Его интерес привел к разработке системы двойных наклонных плоскостей. На это конкретное изобретение он получил британский патент. Постепенно он разработал план чугунных акведуков и землеройной машины. Ему принадлежит заслуга в изобретении первой панорамы, которая была показана в Париже. В более поздний период своей жизни он построил судно водоизмещением 38 тонн, названное Fulton, от имени правительства Соединенных Штатов. Это был первый военный паровой корабль с центральными гребными колесами. Среди других его замечательных изобретений - различные машины для прядения льна, изготовления веревок, пиления и полировки камней, таких как мрамор. Вместе с Робертом Ливингстоном он разработал пароход North River Steamboat, который стал первым коммерческим пароходом.
Детство и молодость Роберт Фултон родился в семье ирландских иммигрантов в Маленькой Британии, штат Пенсильвания, США. Он вырос со своими тремя сестрами и братом. Его отец работал в сельском хозяйстве. Его семья потеряла ферму в 1771 году и переехала в Ланкастер, где его отец скончался в 1774 году. Он получил свое раннее образование дома. Позже он учился в школе квакеров. Продолжить чтение ниже Карьера Он работал подмастерьем в ювелирном магазине в Филадельфии. Здесь он стал мастером создания миниатюрных портретов на слоновой кости для изготовления медальонов и колец. Во время своего пребывания в Филадельфии он познакомился с Бенджамином Франклином и несколькими деятелями войны за независимость. В то время он планировал посетить Европу. Он отправился в Лондон в 1787 году. В Лондоне с помощью Бенджамина Уэста, англо-американского художника, он получил несколько заказов на создание портретов и пейзажей. Хотя ему и удалось добиться определенных успехов, он не видел от себя большого будущего в живописи. В 1794 году он решил сосредоточиться на проектировании каналов. Его первым заданием было разработать систему каналов для замены использовавшихся в то время замков. В 1796 году он опубликовал «Трактат об улучшении судоходства по каналам», в котором описывалась полная система внутреннего водного транспорта, основанная на небольших каналах, простирающихся по всей сельской местности. Он также запатентовал землеройную машину и несколько других изобретений. В 1797 году он отправился в Париж, где предложил идею подводной лодки «Наутилус» для использования в войне Франции с Великобританией; но французское правительство отвергло эту идею. В 1800 году на собственные средства построил подводную лодку «Наутилус». Подводная лодка использовалась в боях с англичанами, но без особого успеха. В 1801 году, когда он встретился с Робертом Р. Ливингстоном, он решил построить пароход. Для этого он экспериментировал с водонепроницаемостью корпусов различной формы. К сожалению, его спроектированная лодка затонула. В 1804 году он переехал в Англию, где премьер-министр Уильям Питт поручил ему построить ряд вооружений для Королевского флота. В то время он разработал первые в мире морские торпеды с передовой конструкцией. Продолжить чтение ниже В 1806 году он прибыл в Нью-Йорк и начал строительство своего парохода «Клермон». Он был назван в честь поместья Роберта Ливингстона на реке Гудзон. Эта лодка была способна пройти 150 миль за 32 часа. В 1807 году вместе с Робертом Ливингстоном он разработал пароход North River Steamboat, первый коммерческий пароход. Он был прооперирован на реке Гудзон между Нью-Йорком и Олбани, штат Нью-Йорк. В 1810 году три лодки, которые он спроектировал, обслуживали реки Гудзон и Раритан. Его спроектированные пароходы заменили конные паромы для пересечения рек в Нью-Йорке, Бостоне и Филадельфии. В 1811 году «Новый Орлеан», который он спроектировал, был отправлен на юг для подтверждения монополии на пароход Ливингстон-Фултон на территории Нового Орлеана. Позже он построил три лодки по проекту «Новый Орлеан». В том же году он стал членом Комиссии по каналу Эри и оставался членом этой комиссии до своей смерти. Позже он создал проект Demologos, первого в мире парового военного корабля, который он сделал для ВМС США для войны 1812 года. Личная жизнь и наследие Он связал себя брачным узами брака с Гарриет Ливингстон в 1806 году. У них было четверо детей, которых звали Роберт, Джулия, Мэри и Конелия. В 1815 году, когда он пытался спасти своего друга из замерзшей реки Гудзон, он промок от ледяной воды и позже заболел пневмонией. Он скончался из-за болезни. В 1816 году Содружество Пенсильвании подарило мраморную статую Фултона Национальной коллекции Скульптурного зала в здании Капитолия США. Во время празднования Гудзона-Фултона 1909 года в Нью-Йорке его запомнили своим уникальным дизайном пароходной техники. Мелочи Детское телевидение BBC показало характер этой чрезвычайно талантливой личности в своих популярных программах, таких как «Тритон» и «Пегас». В альбоме The Beach Boys под названием «Holland» имя этого талантливого инженера упоминается в песне «Steamboat».
